出版物紹介

商業

道の駅の経営学　公共性のある経営体の持続可能性をもとめて

著者：辻　紳一
A5判、並製本、336頁
2,970円（本体価格2,700円+税
978-4-909933-55-3　C0063

内容要旨

はじめに
序章
第1章　道の駅の現状と課題
第2章「公共性のある経営体」としての道の駅　―先行研究とともに位置づける
第3章　経営分析方法に関する先行研究
第4章　道の駅の分類と持続可能な例の選定
第５章　事例１：「塩津海道あぢかまの里」
　　　　事例２：「能勢くりの郷」―バリューチェーン分析
第6章　モデル１：道の駅の地域資源活用によるチャンネル管理モデル
第7章　モデル2：「新しい味覚・高品質の味覚」の開発
第8章　事例3：大津市「妹子の郷」の比較分析、
　　　　モデル3：多角化、モデル４：専門店戦略（飲食）
第9章　事例４：「かつらぎ西（下り）」―道の駅直売所の過当競争を避ける差別化・
　　　　地域ブランド戦略
第10章　事例５：「ばぶら土佐佐賀」―より深化したマーケティング戦略の４P分析
第11章　モデル５：コンテンツ導入モデル
　　　　モデル６：アトラクションモデル
第12章　コンテンツ・アトラクション戦略の実証分析（１）
　　　　　：「子ども連れ家族へのターゲティング」
第13章　コンテンツ・アトラクションマーケティング戦略の実証分析（２）
　　　　　：ケラー3要素を拡張するブランド知識リピートモデル
第14章　コンテンツ・アトラクションマークティング戦略の実証分析（３）
　　　　　「物語モデル」の仮設検証分析
第15章　コンテンツ・アトラクションマーケティング戦略の実証分析（４）：
　　　　　態度形成メカニズム
第16章　総括
おわりに

近年、道の駅は増加傾向にあり、各地方の地域活性化の切り札として期待されつつある。「地域固有の一次産業産品を活かした食や体験」の重要性も益々高まるが、経営の実績では濃淡がみられる。道の駅は地域活性化効果を期待され、「半公共財」的性格をもち、公共の補助支援のある「公共性のある経営体」の位置づけが強い。しかし、公共性があるといっても、行政が応援する道の駅の経営が行き詰まれば、公共性を応援する政策そのものが破綻してしまう。したがって、経営は優良であり、持続可能なものでなければならない。ところが、既存の経営研究は純粋な民間企業が対象で、これまであまり注目してこなかったが、地域経営・地域政策では重要な経営主体である。本書は、そのような道の駅の成功手法について、経営分析の立場から始めて本格的にモデル化を試み、今後の道の駅の運営に資する知見をまとめた意欲作。多くの事例で道の駅の構造やパターンも網羅。

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道の駅の経営学 公共性のある経営体の持続可能性をもとめて

道の駅の経営学　公共性のある経営体の持続可能性をもとめて