出版物紹介

商業

マーケティングを活用した港まち再生と観光開発
―第2ゴールデンルート瀬戸内「創造的内海」―

著者：松本　英之
A5判、上製本、152頁
定価3300円（本体3000円+税）
978-4-909933-20-1　C3063
「令和6年度日本港湾協会港湾功労賞」受賞

内容要旨

目次：
はじめに
第I章日本の観光の現状 ―インバウンドと第1ゴールデンルート―
1. インバウンドの現状
2. ゴールデンルートとは
第II章第2ゴールデンルートの可能性
1. 第2ゴールデンルートに向けての課題
2. 各地の観光ルート形成の取り組み
3. 第2ゴールデンルートを確立するための瀬戸内の重要性
第III章瀬戸内海沿岸域におけるニューツーリズムと着地型観光
1. 三つの観光ルート
2. 瀬戸内海域周遊横断ルート
3. 山口県周防大島
4. 訪日外国人の動向と四国四県の戦略
5. 事例紹介
6. 着地型観光
第IV章港町の再生戦略 ―歴史的旧港・新港モデル―
1. 港町の衰退と再生
2. 瀬戸内の港町
第V章大阪から始まる第2ゴールデンルート瀬戸内
1. 大阪の観光動態
2. クルーズ振興
第VI章体験型観光・サイクルツーリズム
1. ツーリズムの多様化とサイクルツーリズム
2. 瀬戸内再生モデル
参考文献
おわりに

新型コロナウイルスによって、短期間でもっとも大きな打撃を受けた国内の観光業は、コロナ後において回復可能なのか。可能であるとすれば、その活路はどこにあるのか。
　本書は、現役の経営コンサルタントであり大学の教員でもある著者が、これまでの国内観光の特徴を豊富なデータを用いて分析したうえで、アフターコロナを見越した今後の観光スタイルを、マーケティングの視点から考察し、提案する。著者が訴えるのは、従来のインバウンドが訪れる〈東京－富士山－京都－大阪〉の主要ルート以外の、新しい国内旅行ルートの確立である。それは、「モノ消費からコト消費へ」あるいは「エコツーリズム」などのトレンドと合致し、コロナ収束後も「三密」を避け、さらにはSDGｓに基づく自然回帰・環境保護を重視する、いわば、その旅程だけでなく、概念すらも新しい観光スタイルである。そこでスケールとして用いられるのが、著者が都市問題研究のなかで構築した、（旧）港まちを再生するための独自のモデルであり、そして着目するルートが、関西を起点とする瀬戸内エリア。瀬戸内国際芸術祭や、サイクリングロード「しまなみ海道」ですでに内外からの観光客を集め、かつ地域のDMO（Destination 　Management/Marketing Organizationの略称。観光地域づくりを持続的戦略的に推進・牽引する法人）も活発な瀬戸内を、本書では「創造的内海」と呼び、その可能性を具体例から導き出す。「おわりに」にあるように著者は、観光の隆盛を、今以上にダイレクトに地域の活性化（第一次産業の再生、雇用の創出など）につなげることを次なる研究・実践課題としている。本書はその前触れともとれる一冊である。

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マーケティングを活用した港まち再生と観光開発―第2ゴールデンルート瀬戸内「創造的内海」―

マーケティングを活用した港まち再生と観光開発
―第2ゴールデンルート瀬戸内「創造的内海」―